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Refrigerantes alternativos: el camino aún es incierto, el sector frío tendrá que adaptarse

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Refrigerantes alternativos: el camino aún es incierto, el sector frío tendrá que adaptarse

refrigeranti

Durante la feria MCE 2018 se realizó la conferencia "La transición a refrigerantes alternativos: impacto en sistemas nuevos y viejos".

Esta conferencia ha aclarado y profundizado el tema de la transición a refrigerantes alternativos, un camino ya comenzado que plantea muchas preocupaciones y crea inseguridades en la industria.

La nueva legislación, el Reglamento Europeo 517/2014 de la UE, impone límites estrictos a las emisiones contaminantes de CO2 y, en consecuencia, una reducción de la GWP (potencial de calentamiento global) de los refrigerantes utilizados para el aire acondicionado y refrigeración.

Se ha subrayado que hay una escasez de R410A en el mercado, el gas reconocido como refrigerante para acondicionadores de aire y bombas de calor; de hecho, desde el comienzo de 2018, este producto se ha vuelto cada vez menos disponible debido a las cuotas impuestas por las regulaciones de gas fluorado.

Estas condiciones requieren una evolución de todo el sector hacia los gases refrigerantes naturales (como CO2 y propano) o hacia otros fluidos sintéticos con bajo GWP.

Por supuesto, estos fluidos ‘nueva’, tales como R448A, R449A, R452A y R32 pueden tener un rendimiento inferior en comparación con los HFC más comunes, por lo que los fabricantes de sistemas deben necesariamente ser capaz de adaptar su producción a realizar sistemas que optimizan la su eficiencia y uso de los nuevos refrigerantes con bajo potencial contaminante.

El presidente de Assoclima, Ing. Roberto Saccone, en esta ocasión, dijo: “Dado que apoyamos tanto la aplicación del Reglamento, es el uso de nuevos refrigerantes con bajo potencial de calentamiento atmosférico, estamos ahora ante una dificultad objetiva que nos permita no seguir adelante rápidamente con el reemplazo: un componente aprobado para el uso de nuevos fluidos aún no está disponible, lo que permite el cumplimiento de los parámetros de eficiencia obligatorios desde el 1 de enero de 2018. “

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